Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen

Zum Inhalt springen

Hinterradaufhängung Volvo PV 544 (ENV/Spicer)

Klonken beim Gasgeben und seitliches Spiel an der Hinterachse rühren meist von trockenen, rissigen Buchsen und ermüdeten Gummipuffern in der Aufhängung des PV 544 her. Diese Kategorie bündelt Verschleißteile für die Hinterachsaufhängung von Fahrzeugen mit ENV- oder Spicer-Hinterachse (die Hypoidachse kam ab 1949 in der PV-Serie hinzu), damit die Stangen fest sitzen und die Achse in der richtigen Lage gehalten wird.

Alle Produkte in der Kategorie: Hinterradaufhängung Volvo PV 544 (ENV/Spicer)

Schraube UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) für Volvo Amazon, 1800

Schraube UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) für Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,43 €
inkl. MwSt.
Position:
Links
Baujahr:
1957–1974
Achse:
Vorderachse
Gewinde:
5/16"-18 UNC
Mehr anzeigen
Federscheibe M10 10,2x17,2x2,2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955922

Federscheibe M10 10,2x17,2x2,2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

0,14 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1955–1974
Material:
Stahl
Maße:
3/8" (9,5 mm)
Gewinde:
M10
Mehr anzeigen
Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Buchsen und Buchsensatz, Gummipuffer, Montagesets sowie Befestigungsteile wie Schraube, Scheibe, Federscheibe und Sicherungsmutter. Bei der Überholung der Hinterachse lohnt es sich, Buchsen und Gummipuffer paarweise zu tauschen und gleichzeitig Sicherungsmuttern und Scheiben zu erneuern – alte Muttern verlieren den Halt und hart gewordenes Gummi sorgt für ein unruhiges Fahrgefühl. Prüfen Sie zudem, ob die Befestigungs-Schraube gerade und rostfrei sitzen, bevor alles zusammengezogen wird.

Beachten Sie, ob das Fahrzeug eine ENV- oder Spicer-Achse hat, da die Ausführung bestimmt, welche Teile passen.