
Bremszylindersatz für Volvo PV/445, 1947-58
PV, Duett
- Baujahr:
- 1947–1958
- Motor:
- B4B, B14, B16
- Info:
- Für Links- und Rechtsverkehr
Rostige Bremsleitungen und rissige Schläuche sind klassische Verschleißstellen bei einem PV 444, und da das Fahrzeug mit einem Einkreissystem fährt, bedeutet ein einziges Leck, dass der gesamte Bremsdruck verloren geht. Deshalb ist die gesamte Leitungsführung ein Kontrollpunkt bei der Restaurierung – nicht nur der sichtbare Schaden.


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Zur Gruppe gehören Bremsleitungen in passenden Abmessungen, Schellen und Clips, die die Leitungen an Karosserie und Rahmen fixieren, Bremsschlauch vorne und hinten sowie Nippel und Adapterdeckel für die Anschlüsse. Außerdem gibt es Fett für die Montage und einen Bremszylindersatz, wenn Sie ohnehin Leitungen und Schläuche wechseln. Die Teile passen für den PV 444 von 1947 bis Anfang 1958.
Beim Wechsel der Leitungen werden häufig auch die belasteten Schellen ersetzt, da sich alte Halterungen oft durch Vibrationen gelöst haben oder durchgerostet sind und die Leitungen scheuern lassen. Prüfen Sie die Gewinde der Nippel an Radzylindern und Hauptbremszylinder, damit die Anschlüsse dicht werden.