
Hochleistungskupplungssatz für Volvo B18, B20, ohne Lager -1978
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
- Baujahr:
- 1961–1973
- Getriebe:
- Kupplung
- Motor:
- B18, B20
- Info:
- Ohne Ausrücklager, Ohne Ausrücklager, Rennsportteil
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Ein Kupplungspedal, das hoch greift, der Geruch einer verbrannten Kupplungsscheibe am Hang oder ein knurrendes Geräusch beim Durchtreten des Pedals sind häufige Prüfpunkte am Amazon mit dem B20-Motor, der im August 1968 für die letzten Modelljahre kam. Verschleißt die Kupplungsscheibe, kann das auf eine verschlissene Druckplatte oder ein müdes Ausrücklager hindeuten – beide sollten gleichzeitig geprüft werden, da das Getriebe ohnehin heraus muss.

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240


PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

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Amazon, 1800, 140, 240


Amazon, 1800, 140, 340, 360

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 340, 360

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240



PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
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Diese Kategorie versammelt Verschleißteile und Zubehör speziell für die B20-Ausführung: komplette Kupplungssätze mit Kupplungsscheibe und Druckplatte, Ausrücklager und Schwungradlager, sowie Kupplungsfett, Führungsstift, Schraube und Federscheibe für die Montage. Bei einer Überholung lohnt es sich, das Schwungradlager zu wechseln und den Führungsstift zu schmieren, solange alles zerlegt ist – ein günstiger Griff, der einen erneuten Ausbau später erspart.