
Kraftstoffpumpe B200E, B230E, B28E für Volvo 240, 260, 740, 940, 740 1985-93
240, 260, 740, 960, 940
- Baujahr:
- 1985–1993
- Motor:
- B200E, B230E, B23E, B28E
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Schwerstart nach längerer Standzeit, ein summendes Geräusch hinten beim Tank oder Leistungsabfall bei hoher Last können auf eine müde Förderpumpe oder ein verstopftes Kraftstofffilter bei den eingespritzten B200E/B230E im 940 hindeuten. Diese Kategorie versammelt Teile für genau diese Motoren – von der Pumpe selbst bis zu den kleinen Verbrauchsteilen, die nötig sind, um alles wieder dicht zu bekommen.

240, 260, 740, 960, 940


760, 780, 740, S90, 940, 960, V90

780, 740, 760, 940, 960, S90, V90

260, 240, 780, 760, 740, S90, 940, 960, V90

240, 260, 740, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

240, 260, 740, 760, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

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140, 240, 260, 780, 740, 960, 940

260, 240, 740, 960, 940
240, 260, 760, 780, 740, S90, 940, 960, V90, 850, S70, V70, XC70, C70

240, 260, 780, 760, 740, S90, V90, 960, 940

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Zur Gruppe gehören Kraftstoffpumpen und Kraftstofffilter sowie Grundplatte, Schellen, Muttern, Schraube, Flanschschraube und Flansch-Sicherungsmutter. Wenn die Pumpe ohnehin ausgebaut ist, ist es ein üblicher Kontrollpunkt, das Filter gleichzeitig zu wechseln und die Gummischläuche und Dichtungen zum Tank zu überprüfen, damit an der neuen Verbindung keine Lecks entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Motorvariante – die Details der Förderpumpe und des Systems unterscheiden sich zwischen den Ausführungen, daher hängt die Passform davon ab, dass die richtige B200E/B230E-Spezifikation gewählt wird.