
Drosselklappengehäuse für 6-Zylinder-Motoren von Volvo 960, S90 und V90
960, 940
- Motor:
- 6-Zyl.
Unrunder Leerlauf, Falschluft oder ein Motor, der beim Übergang zum Teilgas schlecht zieht, sind typische Symptome, die auf einen undichten Einlass oder einen müden Sensor hindeuten können. Diese Kategorie versammelt Ansaugrohr-Teile für 6-Zylinder-Volvo 940/960 – aber nicht für den V6 B280, was wichtig ist, da sich Gestaltung und Anschlüsse des Einlasses zwischen den Motorvarianten unterscheiden.

960, 940


Duett, 240, 940, 960, 850, 460, 480

140, 240, 760, 740, 780, 960, 940

260, 240, 760, 740, 780, 940, 960


960, 940

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zur Gruppe gehören Drosselklappengehäuse, Potentiometer (TPS-Sensor) und Sensoren, die Luftstrom und Leerlauf steuern, zusammen mit Dichtungsringen, Dichtungen, Nippeln, Stopfen und Schrauben für die Montage. Dichtungen und Dichtungsringe sind typische Kontrollpunkte bei Undichtigkeiten – trockene, harte Dichtungen lassen gern Falschluft ein, die das Gemisch stört. Beim Wechsel lohnt es sich, gleichzeitig das Potentiometer des Drosselklappengehäuses zu prüfen.