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Dichtungen Volvo-Getriebe 900

Öltropfen unter dem Fahrzeug und feuchte Fugen rund um das Getriebe beginnen oft mit einer trockenen Dichtung oder einer verhärteten Öldichtung. Diese Kategorie bündelt Dichtungsteile für das Getriebe des Volvo 940/960, wo Undichtigkeiten entlang der Gehäusefugen und Achsdichtungen ein typischer Kontrollpunkt bei Durchsicht und Überholung sind.

Alle Produkte in der Kategorie: Dichtungen Volvo-Getriebe 900

Überholungssatz

Überholungssatz

228,10 €/satz
inkl. MwSt.
Getriebeüberholungssatz für Volvo BW55 1974-81

Getriebeüberholungssatz für Volvo BW55 1974-81

223,24 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1974–1981
Getriebedichtungssatz für Volvo BW55 1974-81

Getriebedichtungssatz für Volvo BW55 1974-81

166,12 €/satz
inkl. MwSt.
Dichtungssatz für Getriebe von Volvo AW70, AW71 (1981-97)

Dichtungssatz für Getriebe von Volvo AW70, AW71 (1981-97)

160,41 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1981–1997
Volvo Original
Hülse M45, M46 für Volvo 240, 740, 760, 940

Hülse M45, M46 für Volvo 240, 740, 760, 940

260, 240, 740, 780, 760, S90, 940, 960, V90

49,03 €
inkl. MwSt.
Federsteuerungssystem für Volvo 240, AW71

Federsteuerungssystem für Volvo 240, AW71

740, 760, V90, S90, 940, 960

35,03 €
inkl. MwSt.
CVR Engineering
Dichtungssatz Getriebe M45, M46 für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1979-, Volvo OE 271574

Dichtungssatz Getriebe M45, M46 für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1979

240, 260, 760, 780, 740, 940, 960

30,00 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1979
Achse:
Hinterachse
CVR Engineering
Packningssats växellåda M47 till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, Volvo OE 271575, art.nr 241609338

Schaltgetriebe-Dichtungssatz M47 für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

28,08 €/satz
inkl. MwSt.
Achse:
Hinterachse
Dichtungssatz für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 260, 740, 760, 940 – ohne Lock-up

Dichtungssatz für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 260, 740, 760, 940 – ohne Lock-up

240, 760, 740, 960, V90, 940, S90

21,42 €/satz
inkl. MwSt.
Baujahr:
1983–1998
Motor:
B200E, B200K
Kupplung für Volvo 740, 940

Kupplung für Volvo 740, 940

760, 740, 960, V90, S90, 940

19,52 €
inkl. MwSt.
Öldichtung M90 für Volvo 940, 960

Öldichtung M90 für Volvo 940, 960

960, 940

19,52 €
inkl. MwSt.
Info:
940, 960
Nockenwelle für Volvo 740, 760, 940

Nockenwelle für Volvo 740, 760, 940

740, 760, 940, 960, S90, V90

19,52 €
inkl. MwSt.
Tellerrad für Volvo 740, 760, 940

Tellerrad für Volvo 740, 760, 940

740, 760, V90, 960, S90, 940

12,47 €
inkl. MwSt.
Ölwannendichtung für Automatikgetriebe für Volvo 740, 760, 940, 960, Volvo OE 1385020

Ölwannendichtung Automatikgetriebe für Volvo 740, 760, 940, 960

760, 740, 940, S90, 960, V90

9,04 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Ölwanne
Wellendichtring für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 940, 960, Volvo OE 3549226

Wellendichtring für Automatikgetriebe AW70, AW71 für Volvo 240, 940, 960

240, 740, V90, 960, 940, S90

8,90 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Getriebeausgang
Baujahr:
1993–
Vorderdichtung ZF22 für Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Vorderdichtung ZF22 für Volvo 740, 760, 780, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

6,76 €
inkl. MwSt.
Position:
Vorne
Einbauposition:
Getriebeeingangsseite
Tellerfeder für Volvo 740, 760, 940

Tellerfeder für Volvo 740, 760, 940

760, 740, S90, V90, 960, 940

6,57 €
inkl. MwSt.
Öldichtung BW55, AW55, AW70, AW71 enthalten für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Öldichtung BW55, AW55, AW70, AW71 enthalten für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

6,19 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Getriebeeingangsseite
Stützring für Volvo 740, 760, 940

Stützring für Volvo 740, 760, 940

760, 740, S90, 960, V90, 940

5,05 €
inkl. MwSt.
Nocken für Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Nocken für Volvo 740, 760, 780, 940, 960

760, 740, 960, S90, 940, V90

5,05 €
inkl. MwSt.

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1 Jahr Garantie

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90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

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Zur Gruppe gehören Dichtungen und Dichtungssätze für Gehäusefugen, Öldichtungen und Wellendichtringe für ein- und ausgehende Achsen sowie Sicherungsringe, Hülsen und Überholungssätze, die zusammengehören, wenn man das Getriebe öffnet. Beim Wechsel eines undichten Wellendichtrings lohnt es sich, gleichzeitig die angrenzenden Dichtungen zu prüfen, da dieselbe Hitze und dasselbe Alter sie abgenutzt haben. Die Teile sind nach Familie zusammengefasst, sodass eine komplette Dichtungsdurchsicht in einem Zug statt Teil für Teil erworben werden kann.

Da die Ausführung zwischen verschiedenen Getriebevarianten der 900-Serie unterschiedlich sein kann, ist es wichtig, das Teil vor der Bestellung mit dem richtigen Getriebe abzugleichen.