-25%
Kupferfett 500 g
Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
13,92 €
18,56 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
Schmierfett Volvo 850
Beim Bremsenservice an einem 850 – der laut Modelldaten rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet ist – ist Kupferpaste an Belaghaltern und Führungsstiften ein häufiger Kontrollpunkt, um Quietschen und festsitzende Sättel zu vermeiden. Diese Kategorie bündelt Fette und Schmiermittel, die bei solchen Arbeiten an der 850-Serie verwendet werden.
- Kupferfett 500 g
- Campasta 28 g/1 oz
- Radlagerfett 420 g
- Plastilube Bremsenfett 75 ml/Tube
- Kam & motorpasta 42,5 g/1.5 oz
- Plastilube Bremsfett 35 ml/Tube
Alle Produkte in der Kategorie: Schmierfett Volvo 850
-10%
Campasta 28 g/1 oz
140, 164
16,62 €
18,47 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
-20%
Radlagerfett 420 g
Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
11,04 €
13,80 €
inkl. MwSt.Sie sparen 20%
-25%
Plastilube Bremsenfett 75 ml/Tube
Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
6,78 €/stück
9,04 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
Kam & motorpasta 42,5 g/1.5 oz
PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
8,66 €
inkl. MwSt.- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18
-25%
Plastilube Bremsfett 35 ml/Tube
4,85 €/stück
6,47 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Kupferpaste für Bremsteile, Nockenpaste für die Montage von Nockenwellen und Ventilmechanik am quer eingebauten 5-Zylinder-DOHC-Motor, Plastilube für Kunststoff- und Gummigelenke sowie Allroundfett für bewegliche Teile. Beachten Sie, dass unterschiedliche Punkte unterschiedliche Produkte erfordern – hochtemperaturbeständige Kupferpaste gehört an die Bremse, während Plastilube zu Kunststoffclips und Gummibuchsen passt, ohne sie anzugreifen. Die richtige Paste für das richtige Material zu wählen, ist der Unterschied zwischen einer dauerhaften Montage und vorzeitigem Verschleiß.