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Volvo 850 Kupplung

Ein Kupplungspedal, das sich schwammig anfühlt oder zum Boden absinkt, kann auf Luft oder einen undichten Kupplungsschlauch in der Hydraulik hindeuten – ein häufiger Prüfpunkt beim 850, bei dem der quer eingebaute Fünfzylinder-Motor die Vorderräder antreibt und die Kupplung bei jedem Schaltvorgang im Stadtverkehr belastet. Die Gruppe vereint Teile rund um die hydraulische Übertragung zwischen Pedal und Ausrücken.

Alle Produkte in der Kategorie: Volvo 850 Kupplung

Kupplungsscheibe für Volvo 850, S70, V70

Kupplungsscheibe für Volvo 850, S70, V70

850

633,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungsdruckplatte D5252T für Volvo 850, S70, V70, S80

Kupplungsdruckplatte D5252T für Volvo 850, S70, V70, S80

850

371,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungssatz D5252T für Volvo S70, V70, S80

Kupplungssatz D5252T für Volvo S70, V70, S80

103, 841, 501

331,00 €
inkl. MwSt.
Schaeffler LuK
Kupplungssatz D5252T für Volvo 850, S70, V70

Kupplungssatz D5252T für Volvo 850, S70, V70

850

315,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungsscheibe D5252T Nabenprofil 19,1x22,4-20N für Volvo 850, S70, V70, S80

Kupplungsscheibe D5252T Nabenprofil 19,1x22,4-20N für Volvo 850, S70, V70, S80

850

304,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungssatz für Volvo 940, 960

Kupplungssatz für Volvo 940, 960

960, 940, 850

290,00 €/sankt
inkl. MwSt.
Maße:
Ø 240 mm
Info:
Ohne Ausrücklager
Schaeffler LuK
Kupplungssatz 850/S/V70 - 00 228 mm ohne Turbo

Kupplungssatz 850/S/V70 - 00 228 mm ohne Turbo

850

284,00 €
inkl. MwSt.
Info:
Ohne Ausrücklager
Schaeffler LuK
Kupplungssatz D5252T ohne Ausrücklager für Volvo S70, V70, S80

Kupplungssatz D5252T ohne Ausrücklager für Volvo S70, V70, S80

103

282,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungsscheibe für Volvo 850, S70, V70, C70

Kupplungsscheibe für Volvo 850, S70, V70, C70

850

241,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Nehmerzylinder, Kupplung für Volvo S70, V70

Nehmerzylinder, Kupplung für Volvo S70, V70

184, 143, 132, 250, 125, 105, 170, 106, 193, 126, 180, 155, 103, 211, 600, 495

145,00 €
inkl. MwSt.
Sachs
Kupplungsscheibe für Volvo 850, 940, 960, S70, V70, S90, V90

Kupplungsscheibe für Volvo 850, 940, 960, S70, V70, S90, V90

960, 940, 850

140,00 €
inkl. MwSt.
FTE
-25%
Kupplungsschlauch für Volvo 850, S70, V70, C70

Kupplungsschlauch für Volvo 850, S70, V70, C70

850

71,04 €
94,72 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 25%
Sachs
-22%
Ausrücklager 850, S/V70

Ausrücklager 850, S/V70

850

46,50 €
60,00 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 22%
Volvo Original
Hydraulische Leitungskupplung für Volvo 850, S70, V70, -2000

Hydraulische Leitungskupplung für Volvo 850, S70, V70, -2000

850

57,02 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
2000
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr

OE-Nummern

94802939181337
Volvo Original
Federsatz Kupplungsbetätigung Volvo 850, C70, S70

Federsatz Kupplungsbetätigung Volvo 850, C70, S70

850

48,00 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Kupplungsschlauch für Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

Kupplungsschlauch für Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

25,04 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Bremsflüssigkeitsbehälter–Kupplungsgeberzylinder
Baujahr:
1975-
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24
Info:
Für Links- und Rechtsverkehr
Volvo Original
-10%
Klammer Bremspedal und Kupplung für Volvo 850, C70, S70, V70, V70XC

Klammer Bremspedal und Kupplung für Volvo 850, C70, S70, V70, V70XC

850

6,12 €
6,80 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Motor:
Turbo
-10%

Flanschmutter M8 für Volvo 340, 360

850

1,45 €
1,62 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Einbauposition:
Vorderes Abgasrohr, Abgaskrümmer
Oberfläche:
Verkupfert

OE-Nummern

985921945408985860
-10%
Schlauchschelle 15 mm schwarz für Volvo 850

Schlauchschelle 15 mm schwarz für Volvo 850

850

0,43 €
0,48 €
inkl. MwSt.
Sie sparen 10%
Farbe:
Schwarz

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Kategorie gehören Kupplungsschlauch und Hydraulikleitung, die die Flüssigkeit weiterleiten, eine Schlauchschelle, die den Anschluss dicht hält, sowie eine Flanschmutter für die Befestigung. Da es den 850 in mehreren Modelljahren und Ausführungen gibt, lohnt es sich, Anschlüsse und Maße vor dem Wechsel mit dem Fahrzeug zu vergleichen – kleine Unterschiede an Schlauchenden und Halterungen kommen vor. Bei Undichtigkeit sollten Schlauch und Schelle gleichzeitig überprüft werden, da eine verschlissene Schelle oft die Ursache für einen wiederkehrenden nassen Fleck unter dem Fahrzeug ist.