
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1979- 4-Zylinder
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
- Baujahr:
- 1979–
- Motor:
- B200, B21, B23, B230
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Undichte Dichtungen, klappernde Zahnriemenspannung oder schlechter Öldruck – bei der 700-Serie entscheidet der Motorcode, welche Teile passen, und genau danach sind sie hier aufgeteilt. Ein B23 und ein V6 in derselben Karosserie teilen sich fast keine Motorteile, also beginne immer mit dem Code auf dem Motorblock.


240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 740, 760


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240, 260, 760

740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, S70, C70, V90, XC60, XC90, V60, XC70, XC40, S90, S80, S60, S40, V40, V50
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Die Auswahl deckt sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren der Serie ab, von Vierzylinder-Reihenmotoren bis zum V6. Häufige Arbeiten bei der Restaurierung sind der Wechsel von Dichtungssätzen, Zahnriemenrädern und Riementrieb sowie die Überholung des Schmiersystems mit Ölpumpe und Dichtungen.