Anlasserantrieb für Volvo 740, 760
140, 260, 240, 780, 760, 740
49,79 €
inkl. MwSt.Anlasser Volvo 240/260 6-Zylinder
Schwergängiges Durchdrehen, ein klickendes Shift valve, Automatic transmission oder ein Anlasser, der im Zahnkranz hakt, sind typische Verschleißsymptome der sechszylindrigen 260-Fahrzeuge mit B27-Motor. Bevor der gesamte Anlasser ausgemustert wird, sollten die Kohlebürsten und die Verbindung geprüft werden – oft genügt es, die Verschleißteile aufzufrischen.
- Anlasserantrieb für Volvo 740, 760
- Elektrischer Bürstensatz für Volvo 760
- Konsole für Volvo 240, 340, 740, 760
- Buchse für Volvo 740, 940, D24TIC
- Buchse für Anlassermotorantrieb B18, B20 für Volvo Duett, Amazon, 1800
- Schraube für Volvo 740, 760
- Schraube für Volvo 740, 760
- Federscheibe für Volvo 740, 760
- Innensechskantschraube für Volvo 240, 740, 760, 780
- Sechskantschraube für Volvo 740, 760
- Sechskantschraube für Volvo 740, 760
- Schraube M4-0,7x8 MRX
- Flanschmutter-Wasserpumpe, Rutschkupplung, Scheinwerfer für Volvo 240
- Mutter M6-1,0x4,8 für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
- Sicherungsscheibe 4 mm, gezahnt, universal
- Federscheibe M6 6,1 x 11,1 x 1,6 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740
- Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
Alle Produkte in der Kategorie: Anlasser Volvo 240/260 6-Zylinder
Elektrischer Bürstensatz für Volvo 760
164, 260, 240, 780, 760, 740
34,18 €/satz
inkl. MwSt.
Konsole für Volvo 240, 340, 740, 760
260, 240, 760, 740, 780
28,85 €
inkl. MwSt.
Buchse für Volvo 740, 940, D24TIC
Amazon, 164, 140, 240, 260, 760, 740, 780, S90, 940, 960, V90
5,90 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1970-1973
- Motor:
- D24TIC
Buchse für Anlassermotorantrieb B18, B20 für Volvo Duett, Amazon, 1800
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 240, 780
3,33 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Volvo 140 (–1972): 2 Stk. · Volvo 140 (1973–): 2 Stk. · Volvo 164: 1 Stk. · Volvo 240/260 (1975–1978): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1979–84): 2 Stk. · Volvo Amazon B20: 2 Stk.
Schraube für Volvo 740, 760
240, 740, 780, 960, 940
3,05 €
inkl. MwSt.- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
Schraube für Volvo 740, 760
240, 260, 780, 760, 740
2,38 €
inkl. MwSt.- Anzahl pro Fahrzeug:
- Pro Stück verkauft
Federscheibe für Volvo 740, 760
260, 240, 740, 780, 760, 940, 960
0,86 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1990
- Motor:
- B27, B28
Innensechskantschraube für Volvo 240, 740, 760, 780
240, 260, 760, 780, 740, 940, 960
0,67 €
inkl. MwSt.- Gewinde:
- M8
Sechskantschraube für Volvo 740, 760
260, 240, 740, 780, 760, 960, 940
0,67 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1990
- Motor:
- B27, B28
Sechskantschraube für Volvo 740, 760
260, 240, 780, 760, 740
0,67 €
inkl. MwSt.
Schraube M4-0,7x8 MRX
Amazon, 1800, 164, 140, 260, 240, 740, 760, 780, 940, 960, V90, S90, 850, C70, V70, XC70, S70
0,57 €
inkl. MwSt.- Gewinde:
- M4x0,7
Flanschmutter-Wasserpumpe, Rutschkupplung, Scheinwerfer für Volvo 240
164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, S90, V90, 940, 850, C70, S70, V70, XC70
0,29 €
inkl. MwSt.
Mutter M6-1,0x4,8 für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,29 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Gewinde:
- M6x1
- Motor:
- B16, B18, B20
- Oberfläche:
- Verzinkt
Sicherungsscheibe 4 mm, gezahnt, universal
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780
0,10 €
inkl. MwSt.
Federscheibe M6 6,1 x 11,1 x 1,6 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1989
- Motor:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
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Diese Kategorie bündelt Kleinteile und Verschleißteile speziell für den Anlasser der 6-zylindrigen 240/260. Zur Gruppe gehören Kohlebürstensatz, Schraube und Sechskantschrauben, Muttern und Flanschmuttern sowie Buchsen, Federscheiben und Sicherungsscheiben für die Montage am Schwungradgehäuse. Da die V6-Ausführung sich von den vierzylindrigen B21/B23/B230 unterscheidet, lohnt es sich, Einbaubild und Anschluss vor dem Wechsel abzugleichen.