
Anlasserantrieb für Volvo 740, 760
140, 260, 240, 780, 760, 740
Schwergängiges Durchdrehen, ein klickendes Shift valve, Automatic transmission oder ein Anlasser, der im Zahnkranz hakt, sind typische Verschleißsymptome der sechszylindrigen 260-Fahrzeuge mit B27-Motor. Bevor der gesamte Anlasser ausgemustert wird, sollten die Kohlebürsten und die Verbindung geprüft werden – oft genügt es, die Verschleißteile aufzufrischen.

140, 260, 240, 780, 760, 740

164, 260, 240, 780, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740

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240, 740, 780, 760, 960, 940
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Diese Kategorie bündelt Kleinteile und Verschleißteile speziell für den Anlasser der 6-zylindrigen 240/260. Zur Gruppe gehören Kohlebürstensatz, Schraube und Sechskantschrauben, Muttern und Flanschmuttern sowie Buchsen, Federscheiben und Sicherungsscheiben für die Montage am Schwungradgehäuse. Da die V6-Ausführung sich von den vierzylindrigen B21/B23/B230 unterscheidet, lohnt es sich, Einbaubild und Anschluss vor dem Wechsel abzugleichen.