

Kolbenringsatz, Std 1980 für Volvo B21A, B21E, B21F, 1980-, Std
240
- Baujahr:
- 1980–
- Motor:
- B21A, B21E, B21F
- Info:
- 1,75 / 2,0 / 4,0 mm
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Ölleckage am Ventildeckel, verschlissene Kolbenringe oder eine müde Motoraufhängung sind klassische Punkte beim B21 – dem 2,1-Liter-Vierzylinder-OHC-Motor, der die 240/260 von Anfang an begleitete. Die Teile unterscheiden sich zwischen Saugmotor und den turbogeladenen B21ET/FT, wo unter anderem der Ölkühler ein eigenes Bauteil ist, das im Auge zu behalten ist.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 240/260 1975-1978 · Kurbelwelle Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Motorblock Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Motorhalterungen Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Schmiersystem Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Ölkühler Volvo B21ET/FT


240

240, 260, 740, 760, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
240, 260

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

140, 164, 240, 260, 740, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90


240

1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960



240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90


240, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
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