Heizungsschlauch für Volvo 240, 1975-93, ohne Turbo
240, 260
12,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1993
- Motor:
- B200, B21, B23, B230, B28E
Kühlsystem Volvo 240 (B200/B300)
Ein gerissener Kühlerschlauch, ein Thermostat, das in geöffneter Stellung hängenbleibt, oder Undichtigkeiten an den Anschlussrohren sind klassische Anzeichen dafür, dass das Kühlsystem eines 240 mit B230-Motor zu altern beginnt. Gummi trocknet aus, Schellen verlieren ihre Spannung und kleine Lecks führen je nach Ursache zu sinkender Temperatur oder Überhitzung.
- Heizungsschlauch für Volvo 240, 1975-93, ohne Turbo
- Oberer Kühlerschlauch für Volvo 240, 260, 1975-93, B19, B21, B23, B200
- Keilriemen für Volvo B21, B23, B200, B230, 10x925, 1975-93
- Wasserpumpenstopfen für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B18, B19, B20, B21, B23
- Kühlergummilager für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, 1975-98
- Schlauch Ausgleichsbehälter-Kühler für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, Innen-Ø 6,6 mm
- Dichtungssatz Wasserpumpe B200, B230 1985 für Volvo 240, 740, 940, 1975-1998
- Sicherungsscheibe für Volvo 740, 940
- Stehbolzen Kühler für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Container für Volvo 740
- Clips für Volvo 850, 940
- Dichtung für Wasserpumpe B200, B230 für Volvo 240, 340, 740, 940
- Thermostatdichtung für Volvo B18, B19, B20, B30
- Gummiring für Wasserpumpe/langes Rohr für Volvo 1800, Amazon Kombi, B18, B20, B19, B21, B23, B200, B230, B204, B234
- Buchse für Kühler für Volvo 240, 740, 940
- Schlauchschelle 32–44 mm für Volvo Amazon
- Schlauchschelle für Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
- Flanschschraube für Volvo 240, 740, 760, 850, 940
- Kühlerverschluss für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940
- Unterlegscheibe 6,5 x 12 x 1,5 mm für Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Alle Produkte in der Kategorie: Kühlsystem Volvo 240 (B200/B300)
Oberer Kühlerschlauch für Volvo 240, 260, 1975-93, B19, B21, B23, B200
240, 260, 340, 360
10,00 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1993
- Motor:
- B19, B200, B21, B23, B230
Keilriemen für Volvo B21, B23, B200, B230, 10x925, 1975-93
240, 740
9,04 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1993
- Motor:
- B200, B21, B23, B230
Wasserpumpenstopfen für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B18, B19, B20, B21, B23
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 780, 340, 360
8,57 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Wasserpumpe
- Baujahr:
- 1961–1963
- Motor:
- B18, B19, B20, B200, B21, B23, B230, B28E
Kühlergummilager für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, 1975-98
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
7,14 €
inkl. MwSt.- Position:
- Unten, Oben
- Baujahr:
- 1975–1998
- Material:
- Gummi
- Motor:
- B200, B21, B23, B230, B28E
Schlauch Ausgleichsbehälter-Kühler für Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, Innen-Ø 6,6 mm
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
6,57 €/m
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1967–1973
- Motor:
- B18, B20, B21, B23
Dichtungssatz Wasserpumpe B200, B230 1985 für Volvo 240, 740, 940, 1975-1998
240, 740, 940, 340, 360
5,24 €/satz
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1998
- Motor:
- B200, B230
Sicherungsscheibe für Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90
4,66 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1998
Stehbolzen Kühler für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
3,28 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Kurbelgehäuse
- Baujahr:
- 1983–1998
- Motor:
- B200, B230
Container für Volvo 740
240, 740, V90, 940, S90, 960
2,86 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1983–1998
- Motor:
- B200, B230
Clips für Volvo 850, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
2,86 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1998
- Motor:
- B200, B21, B23, B230
Dichtung für Wasserpumpe B200, B230 für Volvo 240, 340, 740, 940
240, 260, 740, 760, 960, 940, V90, S90, 340, 360
2,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1983–1998
- Motor:
- B200, B230
Thermostatdichtung für Volvo B18, B19, B20, B30
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 340, 360
2,00 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Thermostat - Thermostatgehäuse
- Baujahr:
- 1961–1973
- Motor:
- B18, B19, B20, B30
- Typ:
- Dichtung
Gummiring für Wasserpumpe/langes Rohr für Volvo 1800, Amazon Kombi, B18, B20, B19, B21, B23, B200, B230, B204, B234
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
1,90 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Wasserpumpe - Heizungsrohr
- Baujahr:
- 1961–1973
- Motor:
- B18, B19, B20, B200, B204, B21, B23, B230, B234
Buchse für Kühler für Volvo 240, 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
1,90 €
inkl. MwSt.
Schlauchschelle 32–44 mm für Volvo Amazon
Amazon, 1800
1,90 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1969
- Maße:
- 32 mm, 44 mm
- Motor:
- B18
- Info:
- Alte Ausführung
Schlauchschelle für Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
1,81 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1973
- Maße:
- 19 mm, 28 mm
- Motor:
- B18, B20
Flanschschraube für Volvo 240, 740, 760, 850, 940
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
1,81 €
inkl. MwSt.
Kühlerverschluss für Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
1,52 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1974–1998
- Motor:
- B200, B21, B23, B230, B27, B28
Unterlegscheibe 6,5 x 12 x 1,5 mm für Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,95 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Maße:
- 6,5 × 12 × 1,5 mm
- Motor:
- B18, B20
- System:
- ZF · D-type Overdrive
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Kategorie gehören Thermostate, Kühler, Kühlerschläuche und weitere Schläuche, Dichtungen, Anschlussrohre, Schlauchschellen und Stopfen – also die Teile rund um den Flüssigkeitskreislauf und die Temperaturregelung des Motors. Die Auswahl ist auf die Vierzylinder B200 und B230 abgestimmt, sodass die Schlauch- und Anschlussmaße zum Motorraum des 240 passen.
Ein typischer Prüfpunkt bei der Restaurierung ist gerade das Thermostat: Wenn Sie es wechseln, erneuern Sie gleich die Dichtung und prüfen die Schläuche und Schellen, die ohnehin demontiert werden. So vermeiden Sie einen neuen Stillstand, wenn ein altes Schlauchstück eine Woche später reißt.