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Schlagen in den Kardangelenken, undichte Getriebedichtungen und ein träger Schalthebel gehören zu den häufigsten Anzeichen für einen verschlissenen Antriebsstrang beim 240/260. Der Hinterradantrieb mit längs eingebautem Motor leitet die Kraft über Kupplung, Getriebe und Kardanwelle zur Hinterachse, und jedes Glied der Kette hat seine eigenen Verschleißstellen. Bei den Schaltgetrieben bestimmt der Typ – M40, M45, M46 mit Overdrive oder das spätere M47 –, welche Teile passen, prüfen Sie also die Ausführung vor der Bestellung.
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