Volvo 240/260 Anlasser

Träges Durchdrehen, ein einzelnes Klicken oder eine Anlasser, die mahlt, ohne den Motor durchzudrehen, sind klassische Symptome, wenn der Magnet-Schalter oder das Ritzel verschlissen ist. Beim 240/260 bestimmen sowohl die Motorwahl als auch der Hersteller, welche Einheit passt: Die Benzinfahrzeuge erhielten Anlasser von Bosch oder Hitachi, während die Dieselvarianten kräftigere Einheiten in eigenen Ausführungen erfordern. Wichtig ist, 4-Zylinder von 6-Zylinder zu unterscheiden, da sich Schwungradkranz und Befestigung unterscheiden.