
Relais für Volvo 240, 740, 780, Diesel
260, 240, 780, 740
- Motor:
- Diesel
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Aussetzende Ladung, eine Pumpe, die nicht anläuft, oder ausfallende Beleuchtung können eher auf ein müdes Relais im Motorraum als auf den Verbraucher selbst hindeuten – eine häufige Fehlersuche beim 240/260 des Modelljahrgangs 1979-84. Die Relais sitzen Hitze und Feuchtigkeit ausgesetzt, und korrodierte Kontaktstifte oder verschlissene Relaissockel sind ein wiederkehrender Kontrollpunkt. Diese Kategorie bündelt Relais und Befestigungsteile, die zu diesem Modelljahrbereich passen, wobei der 240/260 durchgehend ein 12V-Fahrzeug ist.

260, 240, 780, 740

260, 240

260, 240, 760, 740
260, 240
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

240

PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

899

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70
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Zur Gruppe gehören das Laderelais und weitere Motorraumrelais sowie Kreuzschlitzschraube, Schraube und Mutter für die Montage. Da die Ausführung im Laufe der Produktionsjahre wechselte, ist es ratsam, das Stiftbild und die Kennzeichnung des alten Relais vor dem Austausch mit dem Ersatzteil zu vergleichen.