

Kreuzgelenk mit Schmiernippel für Volvo 740, 760, Ø44,5 mm
740, 760
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Vibrationen, die mit der Geschwindigkeit zunehmen, oder ein Klonk beim Gasgeben können auf verschlissene Kreuzgelenke oder ein müdes Mittellager in der Mitte der Kardanwelle hindeuten – beides sind häufige Kontrollpunkte an einem Volvo 140 mit B20-Motor des Modelljahrs 1974. Diese Kategorie versammelt Verschleißteile für den Antriebsstrang zwischen Getriebe und Hinterachse.


740, 760


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240, 260

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Zur Gruppe gehören Kreuzgelenke, Mittellager mit Lagerhalter, Schraube, Scheibe und komplette Schraubensätze sowie Manschette und Feder für die Befestigung der Welle. Beim Wechsel des Kreuzgelenks sollten auch die Schraubverbindungen der Flansche und die Gummiaufhängung des Mittellagers geprüft werden, da Spiel dort sonst anhaltende Vibrationen verursacht. Prüfen Sie die Ausführung vor der Bestellung von Teilen immer gegen das Modelljahr des Fahrzeugs.