
Rutschkupplung für Volvo 1800, 140, 164, 240
1800, 140, 164, 260, 240
- Baujahr:
- 1961–1985
- Motor:
- B18A, B18B, B20, B21, B27
Vibrationen vom Lüfterbereich oder ein Lüfter, der am Gehäuse zu schleifen beginnt, können eher auf verschlissene Befestigungspunkte als auf das Lüfterblatt selbst hindeuten. Bei den B20-Motoren der 140er-Reihe sitzt der Lüfter auf einem Kupplungsflansch vor der Wasserpumpe, und gerade die Befestigung ist ein häufiger Kontrollpunkt bei der Überholung des Kühlsystems.


1800, 140, 164, 260, 240

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140

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Diese Kategorie versammelt lüfterbezogene Befestigungsteile für den Volvo 140 mit B20 zwischen 1969 und 1972. Beachten Sie, dass es sich um mechanische Befestigungsteile für den riemengetriebenen Lüfter handelt – nicht um einen elektrischen Gebläsemotor. Zur Gruppe gehören Kupplungsflansche, Distanzstücke, Schraube, Mutter, Scheibe und Federscheibe sowie O-Ring und Deckel. Die Distanzstücke steuern den Abstand zwischen Flansch und Pumpe, was geprüft werden sollte, damit der Lüfter zentriert läuft und nicht schief im Gehäuse sitzt. Halten Sie beim Ausbau das richtige Werkzeug bereit und gleichen Sie Maße und Ausführung mit dem eigenen Fahrzeug ab, bevor Sie montieren, da Befestigung und Materialstärke über die Modelljahre variieren.