Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen

Zum Inhalt springen

Hauptzylinder Bremse Volvo 140 (B20E/F) (1973-74)

Ein Pedal, das langsam zum Boden absinkt, oder Bremsflüssigkeit, die hinter dem Servo tropft, sind klassische Anzeichen dafür, dass der Hauptbremszylinder beginnt, an den Dichtungen vorbeizulecken. Diese Kategorie bündelt Teile für den 140 mit eingespritztem B20E/F von 1973-74, bei dem die Zweikreisbremse erfordert, dass der Zylinder in beiden Kreisen den Druck hält.

Alle Produkte in der Kategorie: Hauptzylinder Bremse Volvo 140 (B20E/F) (1973-74)

O-Ring für Warnventil für Volvo Amazon, 673764

O-Ring für Warnventil für Volvo Amazon, 673764

Amazon

2,38 €
inkl. MwSt.
Position:
Vorne oben
Baujahr:
1968–1974
Motor:
B18, B20
System:
2-Kreis
Gummiring Huvudcylinder broms till Volvo 140, 460, 480, Volvo OE 680906, art.nr 181598796

Gummidichtung für Hauptbremszylinder für Volvo 140, 460, 480

Amazon, 1800, 140, 164

1,81 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1969–1973
Typ:
Formdichtung
Elring
Kupferscheibe für Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940, D24, D5252T, 29x22x1,5

Kupferscheibe für Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940, D24, D5252T, 29x22x1,5

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, S40, V40, S80

0,95 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1998
Material:
Kupfer
Motor:
B18, B20, D24
Typ:
Dichtung
Flanschschraube UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) für Volvo Amazon

Flanschschraube UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) für Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

0,67 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1974
Maße:
13 mm
Gewinde:
5/16"-18 UNC
Motor:
B18, B20
Mehr anzeigen
Mutter UNF 3/8-24 h=8,3 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800

Mutter UNF 3/8-24 h=8,3 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,38 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Gewinde:
3/8"-24 UNF
Motor:
B16, B18, B20
Låsmutter UNC 5/16-18 h=8 universal,5 mm, Volvo OE 950353, art.nr 181601254

Sicherungsmutter UNC 5/16-18 h=8 universal, 5 mm

Amazon, 1800, 164

0,33 €
inkl. MwSt.
Achse:
Vorderachse
Gewinde:
5/16"-18 UNC
Oberfläche:
Verzinkt
Mutter UNF 5/16-24 h=6 universal,7 mm zinkad, Volvo OE 955847, art.nr 181602128

Mutter UNF 5/16-24 h=6,7 mm verzinkt, universal

Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,29 €
inkl. MwSt.
Skruv UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) universal, Volvo OE 940113, art.nr 181604709

Schraube für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 5/16-18x1/2" (13 mm)

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,29 €
inkl. MwSt.
Gewinde:
5/16"-18 UNC
System:
D-type Overdrive
Typ:
Außensechskant
Maßstabsplatte für Volvo 740, 850, 940

Wellscheibe 10 x 18 x 1 mm

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

0,19 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1974
Maße:
Ø 18 mm, Innen-Ø 10 mm, Dicke 1 mm
Motor:
B18, B20
System:
Spicer
Mehr anzeigen
Mutter M10-1,5x8 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Mutter M10-1,5x8 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,19 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1982
Maße:
3/8" (9,5 mm)
Gewinde:
M10x1,5
Motor:
B18, B20, B27, B30E, B30F
Mehr anzeigen
Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940, Volvo OE 955782

Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90

0,10 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1989
Motor:
B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Hauptbremszylinder, Bremsflüssigkeitsbehälter mit Deckel und Sieb, Anschlussschlauch sowie Muttern für die Montage. Plastilube und Fett gehören zur Dichtungs- und Montagearbeit. Bei einer Überholung lohnt es sich, die Gummitüllen des Behälters und den Zustand des Siebs zu prüfen, während der Zylinder getauscht wird – Risse dort lassen Luft und Schmutz ins System. Da der 140 serienmäßig eine Zweikreisbremse und vorn eine Scheibenbremse hatte, hängen Pedalgefühl und Druckaufbau direkt davon ab, dass der Hauptbremszylinder dicht ist.