
Teppichsatz für Volvo 1800E -71, rot (Rechtslenker)
425 kr
Abgenutzte Bodenmatten und feuchter Jutefilz sind klassische Probleme bei einem 1800 aus den Einspritzjahren – unter der Fußmatte verbirgt sich oft beginnender Rost im Bodenblech, besonders am Pedalbock und Schweller. Diese Kategorie bündelt Teile, um den Boden bei den Modelljahren 1970-72 komplett zu erneuern, also die B20E-Wagen und den neuen 1800ES Kombi ab 1972.
P1800
1800E
P1800
P1800
P1800, P1800ES
P1800
P1800
P1800
1800
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PV444, PV544, 445, 210
P1800
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PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
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Zur Gruppe gehören komplette Mattsätze und einzelne Fußmatten, Jutefilz als Schall- und Wärmedämmung unter der Fußmatte sowie Schwellerbleche und Verkleidungen, die den Boden einrahmen. Zur Montage gehören Schraube und Gummiknöpfe, die die Fußmatte an Ort und Stelle halten, und für den Kofferraum gibt es Reserveradabdeckungen. Ein üblicher Kontrollpunkt beim Mattenwechsel ist, alten verhärteten Jutefilz zu entfernen und das Bodenblech trockenzulegen, bevor eine neue Fußmatte eingelegt wird, damit sich die Feuchtigkeit nicht erneut unter der frischen Fußmatte aufbaut.
Die Auswahl umfasst Familien wie Mattsatz, Fußmatte, Jutefilz, Schwellerblech, Verkleidung, Reserveradabdeckung, Schraube und Gummiknopf.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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