Edelstahl-Auspuffanlage für Volvo 1800E B20E/F 1970–1972 mit Montagesatz

Edelstahl-Auspuffanlage für Volvo 1800E B20E/F 1970–1972 – Simons, mit Montagesatz

Edelstahl-Auspuffanlage für Volvo 1800E der Modelljahre 1970–1972 mit B20E- oder B20F-Motor und Doppelflanschanschluss am Abgaskrümmer. Die Auspuffanlage wird in Schweden von Simons hergestellt und mit einem Montagesatz geliefert. Bitte beachten Sie, dass der Montagesatz nicht aus Edelstahl besteht.

Die Anlage verfügt über Rohrdurchmesser von 50,8 mm und 42 mm und ist auf die Abgasführung und Befestigungspunkte des Fahrzeugs abgestimmt.

Eine verschlissene oder undichte Auspuffanlage kann zu erhöhter Geräuschentwicklung, Abgaslecks und Vibrationen führen. Beim Austausch der Auspuffanlage werden Rohre und Schalldämpfer gleichzeitig ersetzt.

Passend für folgende Modelle

• Volvo 1800E – 1970–1972, B20E / B20F

Wichtige Informationen zum Volvo 1800ES

Diese Auspuffanlage ist für den Volvo 1800E der Modelljahre 1970–1972 vorgesehen.

Der Volvo 1800ES der Modelljahre 1972–1973 verfügt über eine andere originale Endrohrausführung. Für diese Modelle wird daher die Edelstahl-Auspuffanlage mit der Artikelnummer 292240SS verwendet.

Prüfen Sie außerdem, ob das Fahrzeug über einen Doppelflanschanschluss am Abgaskrümmer verfügt.

Technische Daten

• Artikelnummer: 292230SS

• Systembezeichnung: CV2-K3R

• Produkt: Edelstahl-Auspuffanlage mit Montagesatz

• Hersteller: Simons

• Herstellungsland: Schweden

• Material der Auspuffanlage: Edelstahl

• Material des Montagesatzes: Kein Edelstahl

• Rohrdurchmesser: 50,8 mm und 42 mm

• Anschluss: Doppelflansch am Abgaskrümmer

Gut zu wissen

Unterschied zwischen Volvo 1800E und 1800ES

Die Auspuffanlagen haben weitgehend die gleiche Konstruktion, jedoch unterscheidet sich die originale Endrohrausführung zwischen den Modellen.

• Artikelnummer 292230SS: Volvo 1800E, Modelljahre 1970–1972

• Artikelnummer 292240SS: Volvo 1800ES, Modelljahre 1972–1973

Wählen Sie die Auspuffanlage entsprechend dem Fahrzeugmodell und Modelljahr, um die richtige originale Endrohrausführung zu erhalten.

Teile vor der Montage prüfen

Prüfen Sie vor Beginn der Montage, ob alle Teile geliefert wurden und ob die Ausführung der Auspuffanlage mit den vorhandenen Anschlüssen des Fahrzeugs übereinstimmt.

Montage

1. Demontage: Die Muttern am Abgaskrümmer können aufgrund von Rost schwer zu lösen sein. Verwenden Sie Rostlöser und geeignetes Werkzeug, um Beschädigungen an Stehbolzen und Anschlüssen zu vermeiden.

2. Dichtfläche prüfen: Reinigen Sie die Anschlussfläche des Abgaskrümmers und prüfen Sie, ob sie eben und unbeschädigt ist. Wenn die Verbindung nicht dicht ist, dürfen die Muttern nicht übermäßig festgezogen werden, um dies auszugleichen. Dadurch können der gusseiserne Abgaskrümmer oder die Stehbolzen beschädigt werden.

3. Auspuffanlage montieren: Setzen Sie Rohre und Schalldämpfer zusammen, ohne die Schellen vollständig festzuziehen. An den Verbindungsstellen kann Auspuffmontagepaste verwendet werden.

4. Aufhängungspunkte prüfen: Die Auspuffanlage verfügt über zwei Aufhängungspunkte:

   • Am Einlassrohr des Mittelschalldämpfers

   • Am Auslassrohr des hinteren Schalldämpfers

5. Ausrichten und festziehen: Richten Sie alle Teile so aus, dass die Auspuffanlage frei hängt und weder die Karosserie noch andere Bauteile berührt. Ziehen Sie anschließend die Schellen und Halterungen fest.

6. Dichtheit prüfen: Starten Sie den Motor und prüfen Sie alle Verbindungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.