Neu gefertigte Ölwannen für Volvo B18, B20

Die Frage: Welche Ölwanne gehört an meinen B18 oder B20?

Eine Ölwanne sieht aus wie eine Ölwanne, bis man mit dem falschen Modell in der Hand unter dem Auto liegt. Beim B18 und B20 ist die Antwort meist einfach: Die Originalnummer ist 418260, und es ist dieselbe Wanne vom PV bis zum ersten 240.

Hier zeigen wir, was die Volvo-Ersatzteilkataloge sagen, welche Fahrzeuge betroffen sind und wo man sich gern vertut.

Was die Kataloge sagen

Wir haben die Kataloge in unseren Abgleichläufen durchgesehen, bei denen jede Tafel dreimal unabhängig voneinander gelesen wird. 418260 steht in acht Katalogen und auf 22 Katalogzeilen, immer als Ölwanne des Motors und immer einmal pro Fahrzeug.

PV544 und Duett mit B18: Position 25. Amazon: Position 25 für B18 und 23 für B20. P1800: Position 26 für B18 und 23 für B20. 140er-Serie: Position 22 im Katalog von 1972 und von 1973. 240/260 von 1978: Position 21, auf der Tafel für den B20.

Die betroffenen Fahrzeuge

PV544 mit B18 1962–65 und Duett P210 mit B18 1962–68.

Amazon 120/130 mit B18 1962–68 und B20 1969–70 sowie Amazon Kombi 220 mit B18 1962–68 und B20 1969.

P1800 mit B18 1961–68 und B20 1969–72 sowie 1800ES mit B20 1972–73.

140er-Serie mit B18 1967–68 und B20 1968–74 sowie 240 mit B20, Modelljahr 1975.

Nicht dieselbe Wanne wie

B19 und B21 im 240 haben eine eigene Ölwanne mit der Originalnummer 1276121, und das ist nicht dasselbe Teil wie 418260. Der 240, der 1975 mit B20 kam, nimmt dagegen 418260.

Wer nach Ölwanne sucht, findet unter Umständen auch die Wanne des Automatikgetriebes, zum Beispiel 235857, 380716 und 1277798. Sie sitzen unter dem Getriebe, nicht unter dem Motor, und haben mit 418260 nichts zu tun.

Typische Fallen

Getauschter Motor. Viele Amazon und 140er haben statt ihres B18 einen B20 bekommen, und dann entscheidet der Motor. Hier haben Sie Glück: Laut Katalog nehmen B18 und B20 dieselbe Wanne. Steckt ein Rotblock wie B21 oder B230 im Auto, gilt die Wanne dieses Motors.

240 von 1975. In diesem Jahr gab es sowohl B20 als auch B21, also verlassen Sie sich nicht allein auf das Modelljahr. Schauen Sie auf die Typbezeichnung des Motors: B20 nimmt 418260, B21 nicht.

Die Dichtung wird vergessen. Die Wanne dichtet gegen die Dichtung 418262, und die gehört jedes Mal erneuert, wenn die Wanne unten war. Außerdem gibt es einen Montagesatz für die Ölwanne B18/B20.

So gehen Sie vor

Prüfen Sie die Typbezeichnung des Motors, B18 oder B20, am Block oder auf dem Typenschild. Legen Sie das Fahrzeug dann in Meine Garage an und öffnen Sie unter Explosionszeichnungen die Motortafel Ihres Modells. Dort sehen Sie Ölwanne und Dichtung an ihren Positionen.

Unser Tipp: Neue Dichtung und saubere Dichtflächen, dann bleibt der Ölfleck auf dem Garagenboden aus.

Woher wir das wissen

Die Angaben stammen aus den Volvo-eigenen Ersatzteilkatalogen. In unseren Abgleichläufen wird jede Tafel dreimal unabhängig gelesen, und eine Angabe zählt nur, wenn die Lesungen mit dem Katalog übereinstimmen. Die Positionen oben sind die Nummern des Katalogs.

Passt etwas nicht zu Ihrem Fahrzeug? Schreiben Sie uns über das Kontaktformular und hängen Sie ein Foto der Wanne oder des Motortypenschilds an. Wir korrigieren lieber eine Zeile zu viel als eine zu wenig.

Nächster Schritt

Legen Sie Ihr Fahrzeug in Meine Garage an, dann werden die Teile nach Ihrem Modell gefiltert. Weitere Anleitungen und Projekte finden Sie hier in der CVR Garage, Neuigkeiten unter Neuigkeiten von CVR.