
Kabelbaum für Volvo PV544, B18
PV, Duett, Amazon, 1800, 140
- Baujahr:
- 1958-1968
- Motor:
- B16, B18
Spröde, rissige Kabelisolierung und grün oxidierte Kontakte sind klassische Probleme an einem PV 544, der seit Jahrzehnten unterwegs ist. An den B18-Fahrzeugen sitzt ein 12-Volt-System, das in verschiedenen Ausführungen erhältlich ist und andere Anforderungen an Querschnitte und Anschlüsse stellt als die frühen 6-Volt-Fahrzeuge – prüfen Sie beim Austausch, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat.

PV, Duett, Amazon, 1800, 140

Duett, PV

Duett, PV

PV, Duett, Amazon, 1800, 140

PV, Duett, Amazon, 1800, 140

PV, Duett

PV, Duett


Duett, PV

1800

1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 780, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740

PV, Duett, Amazon, 140, 164, 760, 740

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

Duett, PV, Amazon, 260, 240

PV, Duett, 1800, 140, 164, 240

140, 164

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Hauptkabelbaum und lose Kabel, Kabelschuhe, Isolierhülsen, Durchführungen und Klemmen zur Befestigung sowie Reflektoren. Bei der Überholung der Elektrik sind trockene oder durchgescheuerte Kabel, defekte Gummitüllen im Blech und schlecht sitzende Kabelschuhe typische Kontrollpunkte – Fehler, die Spannungsabfall, glimmende Lampen und Kontaktprobleme verursachen.
Die Teile decken alles ab, vom kompletten Kabelbaumwechsel bis zur Reparatur einzelner Stränge und Kontakte an den B18-Jahrgängen.