Volvo PV/Duett-Horn

Ein stummes oder summendes Horn liegt meist an der falschen Versorgungsspannung oder an einem oxidierten Massepunkt – und beim PV/Duett ist die Spannung das Erste, was man prüfen sollte. Die Fahrzeuge gab es in verschiedenen Ausführungen mit 6-Volt- und 12-Volt-Systemen, und die Elektrik kann sich zwischen den Modelljahren unterscheiden – prüfen Sie, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat. Ein 6V-Horn an 12 Volt brennt durch, und ein 12V-Horn an 6 Volt tutet schwach, daher richtet sich die Wahl ganz nach dem Elektriksystem Ihres Wagens.