Volvo PV/Duett Kühlsystem

Steigende Temperaturanzeige an einem heißen Tag, eine tröpfelnde Wasserpumpe oder ein Thermostat, das offen hängt, sodass der Motor nie warm wird – das Kühlsystem von PV und Duett bietet all die klassischen Fehler, wenn die Teile alt werden. Da der Motor von 1414 cm³ B4B über 1583 cm³ B16 bis 1778 cm³ B18 wuchs, unterscheiden sich Kühler, Pumpenteile und Anschlüsse zwischen den Baujahren, und die richtige Wahl entscheidet sowohl über die Passform als auch über die Kühlleistung.