Ein Öltropfen unter der Ölwanne nach jedem Wechsel ist oft ein Zeichen für einen zusammengedrückten Kupferdichtring oder einen verschlissenen Ölablassstopfen, der nicht mehr gegen die Ölwanne abdichtet. Diese Kategorie bündelt Schmiersystemteile für den Volvo 850 mit dem Dieselmotor D5252T, bei dem eine neue Scheibe bei jedem Ölwechsel ein einfacher Kontrollpunkt ist, um Nachziehen und schleichende Leckagen zu vermeiden.
260, 240, 740, 960, 940, 850
PV, 960, 850, 340
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Zur Gruppe gehören Kupferdichtringe, Scheiben, Plombe Kennzeichenleuchte Volvo PV 444A und Ölablassstopfen. Da Gewinde und Dichtfläche des Stopfens Verschleißteile sind, sollten beim Ölablassen sowohl Stopfen als auch Scheibe geprüft werden – eine deformierte Scheibe dichtet schlechter ab und kann zur Tropfenbildung führen. Prüfen Sie vor der Montage stets, ob Abmessung und Ausführung genau zum D5252T passen.