Originaler Diesel-Ölfilter für Volvo 240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 760, 940, 960
23,70 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Typ:
- Anschraubfilter
- Info:
- Mit Dichtung
Schmiersystem Volvo D20
Ein undichter Ölablassstopfen, Ölnebel unter dem Motor oder eine verschlissene Kopparbricka, die nicht mehr dichtet, sind typische Kontrollpunkte, wenn das Ölsystem eines D20 überprüft werden soll. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile des Schmiersystems sowie die dichtenden Komponenten für Volvo 240/260 mit D20-Motor.
- Originaler Diesel-Ölfilter für Volvo 240, 740, 760, 940
- Ölpumpendichtung für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 Diesel
- Ölfilter Diesel für Volvo 240, 740, 760, 940
- Ölablassschraube für Volvo D24
- Ölmessstabdichtung für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 1994-97
- Kupferscheibe 25,9 x 30,9 x 1,8 mm für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940
- Schraube M8-1,25x20 für Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
- Schraube M6-1x20
- Unterlegscheibe 6x19x1,0 für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 740, 850, 940
Alle Produkte in der Kategorie: Schmiersystem Volvo D20
Ölpumpendichtung für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 Diesel
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
10,76 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Typ:
- Dichtung
Ölfilter Diesel für Volvo 240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
9,04 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
Ölablassschraube für Volvo D24
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
6,57 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Motor:
- D20, D24
- Info:
- Ohne Dichtung
Ölmessstabdichtung für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 1994-97
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40, S80
1,14 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Ölmessstab
- Baujahr:
- 1994–1997
- Motor:
- B21, B23, D24
- Typ:
- Dichtung
Kupferscheibe 25,9 x 30,9 x 1,8 mm für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,95 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Ölablassschraube, Motor
- Baujahr:
- 1978–1998
- Maße:
- 25,9 × 30,9 × 1,8 mm
- Motor:
- D20, D24
Schraube M8-1,25x20 für Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
0,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1989
- Gewinde:
- M8x1,25
- Motor:
- B18, B20, B21A, B23A, B23E
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Schraube M6-1x20
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164, 780, S90, S70, C70
0,14 €
inkl. MwSt.- Gewinde:
- M6x1
- System:
- ZF
Unterlegscheibe 6x19x1,0 für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 740, 850, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Maße:
- 6 × 19 × 1,0 mm
- Motor:
- B18, B20
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Zur Gruppe gehören Ölfilter, Ölablassstopfen, Kopparbricka und Scheiben, Schraube sowie Dichtungen und Dichtungen – also die Teile, die beim Ölwechsel oder beim Abdichten einer Leckage oft in einem Zug getauscht werden. Da es sich gerade um Dichtungsteile und Verbrauchsmaterial handelt, solltest du Maß und Ausführung gegen deinen Motor prüfen, damit die Kopparbricka dicht am Ölablassstopfen anliegt und die Dichtung richtig in ihrer Nut sitzt. Die Kopparbricka gleichzeitig mit dem Ölablassstopfen zu wechseln ist eine einfache Maßnahme, die ein wiederkehrendes Sickern oft stoppt.