Kontermutter für Volvo 240, 740, 760
240, 260, 740, 760
1,81 €
inkl. MwSt.Federn Volvo 240/260
Eine absinkende Vorderachse, schiefe Fahrhöhe oder Klonken über Bodenschwellen sind klassische Anzeichen für müde Vorderfedern und verschlissene Buchsen. Bei der MacPherson-Konstruktion der 240/260-Serie sitzt die Feder rund um das Federbein, sodass Feder, Stoßdämpfer und Gummistopp eng zusammenarbeiten – tauschen Sie eines aus, lohnt es sich meist, die übrigen Teile gleich mitzuprüfen.
- Kontermutter für Volvo 240, 740, 760
- Stabilisatorbuchse für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, Baujahre 1975-1993
- Unterlegscheibe für den Stabilisator für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 240 (Baujahre 1976–1993)
- Unterlegscheibe ENV & Kupplungskabel für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
Alle Produkte in der Kategorie: Federn Volvo 240/260
Stabilisatorbuchse für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, Baujahre 1975-1993
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
1,52 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Stabilisator
- Baujahr:
- 1975–1993
- Achse:
- Hinterachse
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
Unterlegscheibe für den Stabilisator für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 240 (Baujahre 1976–1993)
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,76 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1976–1993
- Achse:
- Hinterachse
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
Unterlegscheibe ENV & Kupplungskabel für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760
0,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Achse:
- Hinterachse
- Motor:
- B18, B20
- System:
- ENV · D-type Overdrive
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Vorderfedern in verschiedenen Härtegraden, Stoßdämpfer, Tieferlegungssatz, Gummistopp, Buchsen sowie Stabilisatorsatz mit Klammer und Scheibe. Bei der Überholung der Vorderachse sind gerade die Buchsen und die Befestigung des Stabilisators typische Prüfpunkte – Polyurethanbuchsen vermitteln ein strafferes Gefühl, während Stoßdämpfer in Performance-Ausführung in Kurve und beim Bremsen deutlich spürbar sind. Messen Sie immer die freie Fahrhöhe gegenüber dem Original, bevor Sie eine Feder wählen, damit das Fahrzeug gerade steht und der Federweg passt.