

Zusatzkit für Volvo B18, B20
240
- Baujahr:
- 1961–1973
- Motor:
- B18, B20
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Ölleckagen am Ventildeckel, verschlissene Zahnriemen-Komponenten und ungleichmäßige Kompression unterscheiden sich je nach Motor des Fahrzeugs erheblich. Deshalb sind die Teile nach Motorfamilie gruppiert, damit Sie direkt richtig liegen, ohne vierzylindrige OHC-Blöcke mit den V6 zu verwechseln.



240

Amazon, 1800, 140, 164, 740, 780, V90, S90, 940, 960

1800, 140, 164, 240, 740, 780, 760, 960, 940, 850
240, 340, 360
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 740, 760, 940, 960, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 740

240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760
164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940


260, 240

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 760, 940, 960

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, S70, XC70, C70, S40, V40

140, 240, 260, 740, 780, 760, 940

140, 240, 260, 740, 780, 760, 940
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zu den Vierzylindern gehören B21, B23 und der spätere B230 (alle 2,1–2,3 l OHC) sowie ältere B-Varianten. Wer die Dieselseite sucht, findet den D24, und die V6-Ausführungen sind unter B27/B28 zusammengefasst. Zylinderkopfteile, Russreinigungssätze und Dichtungen sind typische Kontrollpunkte bei der Restaurierung.