
Ölmessstabrohr für Volvo 240, 740, 940, B19, B21, B23, B200, B230
240, 740, 760, 940, 960, 340, 360
- Einbauposition:
- Kurbelgehäuse
- Baujahr:
- 1975–1989
- Motor:
- B19, B200, B21, B23, B230
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Ölleckage am Ventildeckel, verschlissene Kolbenringe oder eine müde Motoraufhängung sind klassische Punkte beim B21 – dem 2,1-Liter-Vierzylinder-OHC-Motor, der die 240/260 von Anfang an begleitete. Die Teile unterscheiden sich zwischen Saugmotor und den turbogeladenen B21ET/FT, wo unter anderem der Ölkühler ein eigenes Bauteil ist, das im Auge zu behalten ist.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 240/260 1975-1978 · Kurbelwelle Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Motorblock Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Motorhalterungen Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Schmiersystem Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Ölkühler Volvo B21ET/FT

240, 740, 760, 940, 960, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940


260, 240

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, S70, XC70, C70, S40, V40

140, 240, 260, 740, 780, 760, 940

240, 740, 760, 780, 960, 940, 850, 340, 360

240, 260

240, 740

240, 740, 780, 760, 960, 940

240, 740, 340, 360

1800, 140, 240, 740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40, S80

240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

740, 960, 850, V70, XC70, S70, C70, XC90, S60, S40, V40, V60, S80

260, 240

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

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