Schraube B12x12 RXS für Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,14 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1982
- Motor:
- B18, B20, B27
Karosserie-Seiten Volvo 242/262 (nicht 262C)
Rost in den Knotenblechen, Blasen entlang der Regenrinnenleiste und eine durchgerostete Reserveradmulde sind klassische Funde, wenn die zweitürige Karosserie des 242/262 gerettet werden soll. Diese Kategorie bündelt Blech- und Befestigungsteile für die Seitenpartien genau dieser Modelle – nicht den von Bertone gebauten 262C, der eine eigene Karosseriegeometrie hat.
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Zur Gruppe gehören Knotenblech und Verstärkung zur Wiederherstellung tragender Punkte, die Reserveradmulde im Kofferraum, die Regenrinnenleiste entlang der Dachseite sowie die Spritzschutzstange. Dazu zählen auch Befestigungsteile wie Riemenhalterung, Mutter und Schraube, die oft benötigt werden, wenn altes Blech herausgetrennt und neues eingeschweißt wird.
Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Restaurierung ist der Übergang zwischen Innenkotflügel, Knotenblech und Träger – hier sammelt sich Feuchtigkeit und der Rost arbeitet von innen. Tauschen Sie lieber die gesamte Blechsektion aus, statt sie zu überspachteln, dann hält die Karosserie noch viele Saisons.