
Isolator für Volvo 940, 850
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850
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Ein Generator, der nicht lädt, ein träger Anlasser an kalten Morgen oder ein Verteiler, der unruhigen Lauf verursacht – die Elektrikfehler an einem 240/260 sitzen oft an einigen wiederkehrenden Stellen. Als 12V-Fahrzeuge beruhen Laden und Start auf dem Zusammenspiel zwischen Generator, Batterie und Kabelbaum, während das Zündsystem steuert, wie gleichmäßig der Motor läuft. Bei den späteren B230-Fahrzeugen unterscheiden sich Verteiler und Zündkomponenten oft von den früheren B21/B23, weshalb Motorcode und Baujahr bei der Bestellung entscheidend sind.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 240 1988- · Volvo 240/260 Kabel

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260

1800, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960, 850

240, 740, 760, 940, 960, 340-360

164, 240, 260

240, 260
240, 260, 740, 760

240, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
240, 740, 780, V90, 960, 940, S90
240, 260, 740, 780, 760, 850
240, 260, 740, 780, 760

850
240, 260, 740, 760
240
240, 260

240

240, 260, 740, 780

240, 260, 740, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
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