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Schwache Scheinwerfer im Leerlauf, eine glimmende Ladekontroll-Lampe oder eine Batterie, die ständig leer wird, deuten oft auf den Generator hin. Beim Volvo 240 mit B200- und B230-Motor sitzt er riemengetrieben an der Vorderseite des Motors, und Verschleiß an der Rille der Riemenscheibe oder ein oxidierter Kabelschuh führt ebenso zu Ladefehlern wie ein müdes Diodenpaket.
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Diese Kategorie bündelt Teile für Überholung und Befestigung des Drehstromgenerators. Zur Gruppe gehören Riemenscheiben, Condenser und Kabelschuhe sowie Schraube, Scheiben, Sicherungsmuttern und Flanschmuttern für die Montage, dazu Schutzkappen, die Schmutz und Feuchtigkeit von der Anschlussklemme fernhalten.
Ein häufiger Prüfpunkt bei der Überholung ist gerade die Riemenscheibe: Eine ausgewaschene oder glänzende Rille lässt den Riemen rutschen, was die Ladespannung selbst bei einem gesunden Generator senkt. Tauschen Sie bei dieser Gelegenheit auch oxidierte Kabelschuhe und einen verschlissenen Condenser, um Störungen und Spannungsabfall gering zu halten.