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Ein rutschiges oder abgenutztes Pedalgummi und Spiel in der Pedallagerung sind häufige Kontrollpunkte, wenn der Fuß schräg zum Bremspedal abrutscht. Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Montageteile für die Pedaleinheit am Volvo 1800 mit B20-Motor und Zweikreisbremse, die ab Modelljahr 1969 (Chassis #28300) eingeführt wurde. Zur Gruppe gehören Pedalgummis, Buchsen und Scheiben für die Lagerung, Splintbolzen und Mutter für die Pedalschraube sowie Schraube, Fett und Plastilube zur Schmierung beim Wiedereinbau.

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Bei der Restaurierung sind Spiel in den Buchsen und trockene Lagerstellen typische Ursachen für Knarzen und ein schwammiges Pedalgefühl – werden Gummi und Buchsen gleichzeitig mit dem Schmieren der Lagerung getauscht, wird der Pedalweg wieder präzise. Prüfen Sie die Ausführung stets anhand Ihres Fahrzeugs, da sich die Pedaleinheit zwischen Einkreis- und Zweikreissystem unterscheidet.