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Eine Einkreisbremse der frühesten Fahrzeuge verliert bei einem einzigen Leck den gesamten Druck – deshalb bestimmen Kreistyp, Motor (B18/B20) und Fahrgestellnummer, welche Teile tatsächlich passen. Der Wechsel zum Zweikreissystem erfolgte ab Fahrgestell 28300 (1969), als der B20 den B18 ablöste, und bei Fahrgestell 7000 kamen neue Bremskomponenten. Bei der Überholung müder Hauptbremsen und rostiger längs verlaufender Bremsleitungen sind dies die typischen Kontrollpunkte.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 1800 B18 · Bremsleitungen/Zubehör Volvo 1800 (B18) (CH-6999) · Volvo 1800 B18 · Bremsleitungen/Zubehör Volvo 1800 (B18) (CH 7000-) · Volvo 1800 B20 · Bremspedal Volvo 1800 (B20) (2-Kreis) · Volvo 1800 B20 · Hauptzylinder Bremse Volvo 1800 (2-Kreis) (B20) · Volvo 1800 B18 · Bremskraftverstärker Volvo 1800
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