Mutter UNF 5/16-24 h=6,7 mm verzinkt, universal
Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,29 €
inkl. MwSt.Hauptzylinder Bremse Volvo 1800 (2-Kreis) (B18)
Ein Leck im frühen Einkreis-Zylinder bedeutete einen vollständigen Druckabfall und Bremsausfall – genau diese Schwäche behebt die hier angebotene Zweikreis-Lösung von Wagner an den B18-Fahrzeugen. Die Kreisaufteilung sorgt dafür, dass ein Vorderkreis oder Hinterkreis die Bremswirkung erhalten kann, selbst wenn der andere undicht wird, was sich bei der Restaurierung älterer 1800 deutlich bemerkbar macht, die noch mit dem ursprünglichen System unterwegs sind.
- Mutter UNF 5/16-24 h=6,7 mm verzinkt, universal
- Splint 2 x 20 für Volvo Amazon
- Sicherungsscheibe 8.4
- Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
Alle Produkte in der Kategorie: Hauptzylinder Bremse Volvo 1800 (2-Kreis) (B18)
Splint 2 x 20 für Volvo Amazon
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,29 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Spurstangenkopf
- Baujahr:
- 1957–1973
- Achse:
- Vorderachse
- Motor:
- B16, B18, B20
Sicherungsscheibe 8.4
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
inkl. MwSt.
Federscheibe M8 & 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Motor:
- B16, B18, B20
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Diese Gruppe vereint Hauptzylinder in Zweikreis-Ausführung zusammen mit Anbauteilen für die Montage. Zur Auswahl gehören Kupferscheiben für die Anschlüsse, Splintschrauben und Muttern für die Befestigung sowie Sieb, Plastilube und Fett für Dichtung und Kolbendichtung. Beim Wechsel sind Leckagen rund um die Anschlüsse, eine verschlissene Kolbendichtung und korrodierte Bremsleitungsgewinde typische Prüfpunkte – die Kupferscheiben sind Einwegteile und sollten beim Lösen stets ersetzt werden.