
Stromberg-Temperaturkompensator für Volvo B20A 1968-74
Amazon, 140, 240
- Baujahr:
- 1968–1974
- Achse:
- Vorderachse
- Motor:
- B20, B20A
- System:
- Stromberg
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Ungleichmäßiger Leerlauf, schlechter Kaltstart oder absinkende Leerlaufdrehzahl beruhen oft auf trockenen Membranen, undichten O-Ringen und verschlissenen Achsbuchsen im Stromberg-CD-175-Vergaser. Der einfache Stromberg-Vergaser sitzt am Volvo 140 mit dem B20A-Motor (2,0 Liter, Vierzylinder OHV) ab 1968 und verträgt eine gründliche Überholung mit den richtigen Verschleißteilen.

Amazon, 140, 240

Amazon, 1800, 164, 140

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 340, 360

Amazon, 140, 240


Amazon

Amazon, 164, 140, 240

Amazon, 1800, 164, 140, 240

Amazon, 164, 140, 240

Amazon, 164, 140, 240


Amazon, 164, 140, 240

1800, 240

Amazon, 1800, 240


Amazon, 140, 164, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260



Amazon, 164

Amazon, 1800, 240, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören dichtende O-Ringe und Dichtungen, Federn, Buchsen sowie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsscheibe für die Montage. Die Teile werden bei der Renovierung, Neuabdichtung und bei der wiederkehrenden Einstellung von Leerlauf und Gemisch verwendet. Ein häufiger Kontrollpunkt sind die Buchsen der Drosselklappenwelle – Spiel zieht dort Falschluft und macht die Einstellung instabil, egal wie genau du der Explosionszeichnung folgst.
Sämtliche Teile sind für die CD-175-Ausführung am B20A bestimmt und gehören nicht zu den Doppelvergaser-Versionen B18B/B20B.