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Heizungsanlage/Frischlufteinheit Volvo 140 (Early)

Ein gerissener Heizungsschlauch, ein klemmendes Heizungsventil oder eine Heizung, die auf den Boden tropft, gehören zu den Klassikern bei frühen 140. Die Wärme wird über Kühlmittelschläuche zur Heizung geleitet und mit dem Heizungsventil geregelt – wenn das Gummi aushärtet oder das Ventil undicht wird, gibt es entweder einen kalten Innenraum oder beschlagene Scheiben.

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Unterlegscheibe 6x16

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Baujahr:
1957–1982
Motor:
B16, B18, B20, B27
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0,10 €
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Baujahr:
1957–1974
Achse:
Vorderachse
Motor:
B16, B18, B20
Farbe:
Schwarz

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Diese Kategorie bündelt Teile zum Abdichten und Wiederherstellen der Heiz- und Frischluftanlage bei frühen 140. Zur Gruppe gehören Heizungsventil, Schläuche und Schlauchschellen zusammen mit kleinen Halterungen wie Schraube, Mutter, Scheiben, Wellscheiben und Durchführungen. Bei der Restaurierung sind Schlauchschellen und Schlauchdurchführungen typische Kontrollpunkte – trockenes, sprödes Gummi und rostige Schellen sind oft die Ursache für Undichtigkeiten und schlechte Heizleistung.