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Volvo 140 Generator DC

Schwache Ladung, eine erlöschende Ladekontrollleuchte oder träges Starten bei einem frühen 140 mit B18 führen oft zurück zum Gleichstromgenerator. Diese Lichtmaschinen verschleißen an Kohlen und Kommutator, und bei stark gefahrenen Exemplaren zeigt sich das als ungleichmäßige Spannung und entladene Batterie. Alles hier gilt für das 12V-System der 140-Serie – an diesen Fahrzeugen kommt kein 6V vor.

Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 140 -1972 · Montageanleitung für den Generator Volvo 140 (B18A/B18B)

Alle Produkte in der Kategorie: Volvo 140 Generator DC

Generatorbuchse für Volvo PV, Amazon, 1800, Gummi

Generatorbuchse für Volvo PV, Amazon, 1800, Gummi

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

1,90 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Lichtmaschinenhalter–Lichtmaschine, Lichtmaschinenhalter–Kurbelgehäuse
Baujahr:
1957–1969
Material:
Gummi
Motor:
B4B, B16, B18
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Mutter likströmsgenerator, hus till Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 190718

Mutter, Gleichstromgenerator, Gehäuse für Volvo Amazon

Duett, Amazon

2,38 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1969
Motor:
B16, B18
Stödlager i vevaxel – Volvo B4B, B16, B18, B20, B30, B21, B23, B200, B230, B234

Schwungradlager, Getriebe, Lichtmaschine für Volvo B4B, B16, B18, B20, B21, B23, B30, B200, B230, B234

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 340, 360

7,14 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1955–1973
Motor:
B14A, B16, B18, B20, B200, B21, B23, B230, B234, B30
System:
D-type Overdrive
Info:
Kugellager

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Die Unterkategorien sind nach Motorvariante aufgeteilt, da B18A mit Einfachvergaser und B18B mit Doppelvergaser jeweils eine eigene Generatorspezifikation haben. Für alle, die das gesamte Paket wechseln, gibt es zudem die Gruppe mit Aufhängungsteilen.