
Thermostat-Luftfilter B23, B230F für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
- Baujahr:
- 1975–1998
- Motor:
- B200, B21E, B21F, B23, B230E, B230F, B230FD
Rußiger Auspuffrauch, träge Gasannahme oder ein Ansaugtrakt, der ungefilterte Luft zieht, sind klassische Anzeichen dafür, dass das Luftfilter und seine Befestigung an einem 740 mit D24-Diesel überprüft werden sollten. Ein verstopftes Filter drosselt den Luftstrom, während verschlissene Gummibuchsen und lose Schellen im Luftfiltergehäuse ungefilterte Luft durchlassen können – etwas, worauf ein Dieselmotor besonders empfindlich reagiert.

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

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Zur Kategorie gehören Luftfiltereinsätze, Luftfiltergehäuse und die Kleinteile, die das System an Ort und Stelle halten: Gummibuchsen (unter anderem M8), Puffer, Schellen, Scheiben und Schraube. Außerdem finden sich hier Thermostat-bezogene Teile, die beim selben Servicevorgang nahe am Luftweg liegen.
Der D24 ist eine eigene Motorvariante in der 700-Serie, daher unterscheiden sich Filter und Gehäuse von den Benzinvarianten B200/B230 und B280. Prüfen Sie deshalb vor der Bestellung, dass Einsatz und Befestigung genau zum D24 passen – die Abmessung der Buchsen und die Befestigungspunkte des Gehäuses sind häufige Unterschiede, die abzugleichen sind.