Abgasanlage für Volvo PV, B4B
208 kr
Auspuffanlage Volvo PV 444 (B4B) (1947-53)
Durchgerostete Schalldämpfer, sprödes Endrohr und ermüdete Aufhängebänder gehören zu den häufigsten Prüfpunkten an frühen PV 444 mit dem 1414-cm³-B4B-Motor. Da die Rohre exponiert unter einem über Jahrzehnte gefahrenen Fahrzeug sitzen, lösen sich oft Haken und Bänder, bevor das Rohr selbst bricht, was Klappern und Undichtigkeiten verursacht.
Alle Produkte in der Kategorie:Auspuffanlage Volvo PV 444 (B4B) (1947-53)(12)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
12 produkte
Endschalldämpfer für Volvo PV, Duett, B18, B16
95 kr
Vorderes Auspuffrohr, zweiteilig, für Volvo PV444, B4B, 1947-56
41 kr
Endrohr für Volvo PV, B18, B16, B4B
25 kr
-5%
Montagesatz für Abgasanlage für Volvo PV, B4B
23,75 €
25,00 €
Sie sparen 5%1,25 €
PV444
- Motor:
- B4B, B14A
-20%
Dichtung Auspuff B4B, B14A für Volvo PV444, Duett
10,40 €
13,00 €
Sie sparen 20%2,60 €
PV444, 445
- Motor:
- B4B, B14A
- Jahrgang:
- 1947-60
-10%
Endrohr für Volvo PV, B18, B16, B4B
9,90 €
11,00 €
Sie sparen 10%1,10 €
PV444, PV544
- Motor:
- B16, B18
- Jahrgang:
- 1947-65
Auspuffhaken für Volvo PV444, PV544, Duett, B4B, B16 -ch238047
5,40 €
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B4B, B14A, B16
-15%
Unterlegscheibe für hinteren Stoßdämpfer für Volvo PV
2,98 €
3,50 €
Sie sparen 15%0,52 €
PV444, PV544
- Position:
- Hinten
-5%
Auspuffdichtungshülse für Volvo B4B
3,32 €
3,50 €
Sie sparen 5%0,18 €
PV444, 445
- Motor:
- B4B, B14A
-20%
Aufhängungsband, Endschalldämpfer für Volvo PV
1,84 €
2,30 €
Sie sparen 20%0,46 €
PV444, PV544
- Position:
- Nachschalldämpfer
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Werkstoff:
- Gummi
- Jahrgang:
- 1947-65
-5%
Halterung für den hinteren Schalldämpfer für Volvo PV
1,90 €
2,00 €
Sie sparen 5%0,10 €
PV444, PV544
- Position:
- Nachschalldämpfer
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Werkstoff:
- Stahlblech
- Jahrgang:
- 1947-65
Kategorien
Diese Kategorie vereint Auspuffteile, die zum PV 444 aus der B4B-Ära 1947-53 passen. Zur Gruppe gehören Schalldämpfer, Abgasrohr und Endrohr zusammen mit Aufhängebändern, Haken, Hülsen und Scheiben, die für die gesamte Montage benötigt werden. Bei einer Restaurierung ist es ratsam, Aufhängung und Befestigungsteile gleichzeitig mit den Rohren zu tauschen, damit die neue Anlage richtig hängt und nicht an Karosserie oder Chassis anliegt.
Da der PV 444 über einen langen Zeitraum mit mehreren Motorstufen gebaut wurde, sollte vor der Bestellung geprüft werden, ob die Teile tatsächlich für die B4B-Fahrzeuge 1947-53 bestimmt sind.
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