Auspuffanlage Volvo Duett 210 (B18) (1967-69)
Durchgerostete Schalldämpfer, undichte Rohrverbindungen und klappernde Aufhängungen sind typische Verschleißstellen an der Abgasanlage des Duett nach Jahren von Feuchtigkeit und Streusalz unter der Kombi-Karosserie. Diese Kategorie versammelt Teile, die zum Duett 210 mit B18-Motor in den letzten Modelljahren 1967–69 passen, gebaut bis zum letzten Exemplar im Februar 1969.
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Zur Gruppe gehören Abgasrohre und Schalldämpfer zum Ersetzen rostbefallener Abschnitte sowie Schellen, Muttern, Schraube und Scheiben, die für dichte Verbindungen benötigt werden. Befestigungskonsolen gehören ebenfalls dazu – oft sind es sie, die zuerst nachgeben und das System gegen die Karosserie hängen und vibrieren lassen. Bei einer Restaurierung ist es klug, die gesamte Kette der Befestigungen gleichzeitig zu wechseln, da sich alte Schellen und Muttern selten ohne erneut auftretende Vibrationen lösen und wieder abdichten lassen.
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