
Relais overdrive M46 für Volvo 240, 740, 760, 940, 740 88-, 900 91
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Ein Wischer, der in der falschen Stellung stehen bleibt, ein Blinker, der nicht schaltet, oder eine Kraftstoffpumpe, die verstummt, sind oft Anzeichen für ein müdes Relais und nicht für den Motor oder die Lampe selbst. Diese Kategorie bündelt Relais für die Volvo 900-Serie, die Funktionen im elektrischen System steuern – vom Intervallwischen über die Zündung bis zur Pumpenversorgung.


740, 760, 940

240, 260, 740, 780, 760

240, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

240, 260, 740, 780, 760, 940

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240, 260, 740, 760, V90, S90, 960, 940

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760, V90, 940, S90, 960

240

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40

740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

V90, 960, 940, S90

760, V90, S90, 960, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

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V90, S90, 940, 960, 850, C70
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Zur Gruppe gehören Relais für Scheibenwischer, Blinker und verschiedene Steuerfunktionen, die mit den Schaltern verbunden sind. Vor einem Wechsel ist es ein guter Kontrollpunkt, sowohl die Anzahl der Stifte als auch die Position in der Zentralelektrik zu vergleichen, da dieselbe Funktion über die Modelljahre hinweg unterschiedliche Ausführungen haben kann. Sitzt das Relais in einem Sockel, lässt es sich leicht lösen, aber prüfen Sie, ob der Ersatz mit der Kennzeichnung des Originals übereinstimmt, damit der richtige Stromkreis angesteuert wird.