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Hauptzylinder Volvo 240 (mit ABS)

Ein Pedal, das an der roten Ampel langsam zum Boden absinkt, oder ein schwammiges Gefühl kann auf eine innere Undichtigkeit im Hauptbremszylinder hindeuten und sollte geprüft werden, bevor man den Fehler weiter außen im System sucht. Diese Kategorie bündelt Teile für den 240 in der ABS-Ausführung, bei der sich Hauptbremszylinder und Anschlüsse von den Fahrzeugen ohne ABS unterscheiden – prüfen Sie daher vor dem Wechsel, ob die Ausführung zu Ihrem Fahrzeug passt.

Zur Gruppe gehören Hauptbremszylinder, Gummiärmel und Siebe für Abdichtung und saubere Durchflüsse, Bremsflüssigkeitsbehälter sowie Bremslichtschalter. Beim 240/260 sind rundum hydraulische Scheibenbremsen verbaut, daher macht sich ein verschlissener Hauptbremszylinder an allen vier Rädern bemerkbar. Bei der Überholung sind der Zustand der Gummiärmel und die Siebe des Behälters typische Kontrollpunkte.

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