Bremsscheibe innenbelüftet vorne für Volvo 740, 760, 780 -87, 287 mm

Bremsscheibe vorne mit Radnabe – Volvo 740, 760, 780 – belüftet 287 mm

Belüftete Bremsscheibe vorne mit integrierter Radnabe für Volvo 740, 760 und 780. Dies ist die frühere Ausführung, bei der das Radlager in die Nabe der Bremsscheibe eingepresst wird.

Die Bremsscheibe wird ohne Radlager geliefert.

Passend für folgende Modelle

• Volvo 740, 1984–1987, mit 287 mm belüfteten Bremsscheiben vorne
• Volvo 760, 1984–1987, mit 287 mm belüfteten Bremsscheiben vorne
• Volvo 780, 1986–1987, mit 287 mm belüfteten Bremsscheiben vorne
• Für Modelle mit 15"-Rädern

Technische Daten

• Artikelnummer: 270877
• Einbauposition: Vorne
• Ausführung: Belüftete Bremsscheibe mit Radnabe
• Durchmesser: 287 mm
• Dicke: 22 mm
• Höhe: 72 mm
• Radlager: Nicht im Lieferumfang enthalten
• Ausführung für ein Radlager, das in die Bremsscheibennabe eingepresst wird
• Preis: Pro Stück

OE / Referenznummern:
1329637, 13296371, 1330835, 13308358, 1359020, 13590203, 270877, 2708774

Wichtige Informationen

Bei dieser Ausführung bilden Radnabe, Radlager und Bremsscheibe eine Einheit. Das Radlager wird in die Nabe der Bremsscheibe eingesetzt.

Volvo ersetzte diese Ausführung etwa 1988 durch eine spätere Variante, bei der Radnabe und Bremsscheibe separate Teile sind. Prüfen Sie daher vor der Bestellung immer, welche Ausführung am Fahrzeug verbaut ist.

Sie können den Durchmesser der vorhandenen Bremsscheibe messen und mit 287 mm vergleichen, um die richtige Ausführung zu bestimmen.

Bremsscheiben müssen immer paarweise an derselben Achse gewechselt werden. Der Austausch beider Bremsscheiben sorgt für eine gleichmäßige und sichere Bremswirkung.

Montage

Bei der Montage sind die Anweisungen des Fahrzeugherstellers zu beachten.

• Die Anlageflächen müssen vollständig sauber und fettfrei sein.
• Bremssättel und Bremsbeläge müssen sich frei bewegen können.
• Bremssystem und Radaufhängung auf übermäßigen Verschleiß prüfen.
• Radschrauben oder Radmuttern gleichmäßig über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.