Reparatursatz Vergaser Carter für Volvo B4B
PV
132,80 €/sankt
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1947–1957
Vergaser Volvo PV/Duett Carter (B4B) (1947-53)
Eine absinkende Leerlaufdrehzahl, Benzingeruch oder Undichtigkeiten rund um den Vergaser können auf trockene Dichtungen und Befestigungen hindeuten, die sich über die Jahre gelockert haben. Diese Kategorie versammelt die kleineren Verschleiß- und Montageteile für den einfachen Carter-Vergaser, der im B4B-Motor (1414 cm³, circa 40 PS) in Volvo PV und Duett 1947–53 verbaut war.
- Reparatursatz Vergaser Carter für Volvo B4B
- Vergaserflanschdichtung Zenith 30 VIG/Carter für Volvo Duett 1949-61
- Federscheibe M4 4,1 x 7,1 x 0,9 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
- Schraube UNC 8-32x1/2" (13 mm) URX für Volvo 164
- Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
- Federscheibe M5 5,1x8,7x1,2 mm für Volvo Amazon Kombi, 1800
Alle Produkte in der Kategorie: Vergaser Volvo PV/Duett Carter (B4B) (1947-53)
-10%
Vergaserflanschdichtung Zenith 30 VIG/Carter für Volvo Duett 1949-61
PV, Duett
3,34 €
3,71 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1951–1960
- Motor:
- B4B
- System:
- Zenith
- Info:
- Zenith 30 VIG
Federscheibe M4 4,1 x 7,1 x 0,9 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,48 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–
- Motor:
- B18
-16%
Schraube UNC 8-32x1/2" (13 mm) URX für Volvo 164
PV, Duett, 140, 164
0,32 €
0,38 €
inkl. MwSt.Sie sparen 16%
- Baujahr:
- 1953-
- Gewinde:
- Nr. 8-32 UNC
- Motor:
- B16, B18
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 6
-10%
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
0,09 €
0,10 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1961–1989
- Motor:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Federscheibe M5 5,1x8,7x1,2 mm für Volvo Amazon Kombi, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–
- Gewinde:
- M5
- Motor:
- B18
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Zur Gruppe gehören Dichtungen, Schraube, Muttern und Federringe – Teile, die bei einer Renovierung oft gemeinsam getauscht werden, damit der Vergaser fest sitzt und gegen Ansaugkrümmer und Flansche abdichtet. Beim Zusammenbau sind gerade die Dichtungen und festgezogene Federringe ein häufiger Kontrollpunkt, da Falschluft über eine alte Dichtung zu unruhigem Lauf führen kann. Prüfen Sie immer Baujahr und Ausführung anhand Ihres Fahrzeugs, bevor Sie Teile auswählen, da die Vergaserspezifikation der Motorgeneration folgt.