Volvo PV/Duett-Lenkgetriebe

Spiel im Lenkrad, schwergängiger Widerstand beim Drehen oder ein Schlag, der kommt und geht, liegt meist an einer verschlissenen Lenkschnecke oder ausgeschlagenen Gelenken im Lenkhilfshebel. Bei PV und Duett wechselte die Lenkung im Laufe der Jahre zwischen verschiedenen Fabrikaten, daher hängt es von Modell, Motorgeneration und Baujahr ab, welche Schnecke und welcher Hebel passt. Beachten Sie, dass Gewinde und Muttern in der Lenkung oft in Zoll (UNF) ausgeführt sind, also messen Sie die vorhandene Mutter vor der Bestellung.