Schlauchschelle 50–65 mm für Volvo PV544, Duett, Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon
2,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1950–1965
- System:
- Stromberg
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Kraftstofftank Volvo PV B18 (1962-66)
Rost im Tankboden, rissige Gummischläuche und eine Kraftstoffanzeige, die falsch anzeigt, gehören zu den häufigsten Problemen beim PV mit B18 zwischen 1962 und 1966. Wenn die ursprüngliche Tankarmatur austrocknet und der Widerstand des Schwebens abdriftet, wird die Ablesung unzuverlässig, und poröse Verbindungen beginnen im Kofferraum nach Benzin zu riechen.
- Schlauchschelle 50–65 mm für Volvo PV544, Duett, Amazon
- Klemme 8x6,4 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
- Schraube UNC 10-24x1/2 (13 mm) URX für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
- Sicherungsscheibe 4 mm, gezahnt, universal
- Schraube B10X13 RXS für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
Alle Produkte in der Kategorie: Kraftstofftank Volvo PV B18 (1962-66)
Klemme 8x6,4 mm für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
1,24 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1973
- Maße:
- 8 × 6,4 mm
- Motor:
- B16, B18, B20
- Typ:
- Clip
Schraube UNC 10-24x1/2 (13 mm) URX für Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,29 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1974
- Motor:
- B16, B18, B20
- Typ:
- Kreuzschlitz
Sicherungsscheibe 4 mm, gezahnt, universal
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780
0,10 €
inkl. MwSt.
Schraube B10X13 RXS für Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1982
- Motor:
- B16, B18, B20, B27
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1 Jahr Garantie
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Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
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Diese Kategorie versammelt tankbezogene Teile für diese Modelljahre. Zur Gruppe gehören Kraftstoffschlauch, Tankdeckel, Tankarmatur mit Sensor, Dichtungen sowie Schraube, Klammer, Brustwarze und Schlauchschelle, um Befestigungen und Schlauchverlegung abzudichten. Bei der Restaurierung sind die Dichtung gegen den Armaturflansch und die Schlauchschellen typische Kontrollpunkte – eine gealterte Gummidichtung leckt gern, wenn der Tank vollständig gefüllt wird.
Die Teile sind für die B18-Fahrzeuge mit 5-fach gelagerter Kurbelwelle und 12-Volt-System zusammengestellt, sodass Ausführung und Anschlüsse zu der Zeit passen, als der PV544 auf den B18 umgestellt hatte.