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Schlechte Wärme im Innenraum und beschlagene Scheiben von innen entstehen oft durch gerissene Luftschläuche, ausgehärtete Dichtungen oder undichte Schlauchschellen in der Heizung. Beim PV 544 mit B18 (5-fach gelagerte Kurbelwelle, 12V ab etwa 1961/62) sind gerade die Schlauch- und Dichtungsteile eine typische Verschleißstelle, da das Gummi mit den Jahren austrocknet und reißt.
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Zur Gruppe gehören Luftschläuche und weitere Schläuche, Dichtungen, Schlauchschellen und Clips sowie Scheiben, Schrauben und Muttern zur Befestigung – kurz gesagt die Teile, die benötigt werden, wenn Frischluftkanäle und Heizungsanlage neu abgedichtet und montiert werden. Wenn Sie Ersatzteile für den Volvo PV 544 B18 suchen, ist dies ein häufiger Kontrollpunkt bei der Restaurierung: Tauschen Sie ruhig die gesamte Schlauchführung gleichzeitig aus, damit kein altes Gummi zurückbleibt, das den Luftstrom mindert oder Auspuffgeruch hereinlässt.
Die Kategorie fasst Teile zusammen, die für den PV 544 mit B18-Motor vorgesehen sind; prüfen Sie immer Maße und Ausführung an Ihrem Fahrzeug vor der Montage.