Volvo PV/Duett-Bremsanlage

Rostige Bremsleitungen, ein undichter Hauptbremszylinder oder eine schwergängige Handbremse sind klassische Arbeitspunkte bei PV444, PV544 und Duett. Die meisten Fahrzeuge fahren noch immer rundum mit hydraulischen Trommelbremsen, und bei den frühen Einkreissystemen führt ein einziges Leck dazu, dass der gesamte Bremsdruck verschwindet – umso wichtiger ist es, Leitungen, Zylinder und Schläuche in Ordnung zu halten.